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自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

后翻自卸车带式输送机等工程机械联合通过液压举升系统完成卸料的。下部防护装置大大加强了车辆日常行驶的安全性全新外观造型时尚安全。后翻自卸车减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破1裂或脱落之处。要定期检查除却冷却系统产生的水垢以及各个管道和消音1器产生的杂物，油垢或者各种沉淀物，保证了驾驶室本体焊接可靠和制造精度。

后翻自卸车采用模块化管理加强型车架，底盘高承载，智能化反馈车辆运行状态。标配车联网管理系统，让车队运营更加科学。车辆发动前，应将变速杆放在零挡位置，并拉紧手刹车。后翻自卸车厂家的安全、经济、稳定运营等更高层次整车研究中。